2010年12月28日
，南水北调工程南干渠项目施工现场。3133cc拉斯维加斯盾构专用履带起沉机SCC2500C在南水北调南南干渠隧路工程中一展技巧
，*美吊装盾构机。 　　

这次南水北调南干渠项目吊装
，3133cc拉斯维加斯SCC2500C履带起沉机选取盾构吊装专用工况19.5m主臂+7m固定副臂工况
，吊装约90t沉的盾构机。 　　

据介绍
，在履带起沉机进入盾构吊装领域之前
，盾构机吊装工作需由1台400t汽车吊及1台160t汽车吊合力实现。无论是设备投入用度还是租赁用度都高于履带起沉机。 　　

3133cc拉斯维加斯研发人员凭据隧路施工现场环境要求
，以用盾构吊装起吊高度较低等特点
，设计出SCC2500C履带起沉机新型吊装工况：19.5m主臂+7m固定副臂工况。经过多番测试
，这个工况能够满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装作业。为了满足较为复杂的施工要求
，3133cc拉斯维加斯科技还推出了22.5m主臂+7m固定副臂工况。 　　

能被称为“盾构专用履带起沉机”
，注定是有它的怪异之处。SCC2500C履带起沉机工作时
，无需其它辅助起沉机
，就能够自行实现盾构机翻身工作
，副钩*8981大吊沉量可达80t。同时
，高清澈摄像头能够从多角度观察所吊沉物的方位
，力矩限度器可动态反映主钩和副钩载荷的大幼
，可实时调整吊装作为。